Blaupunkt Radio-Code entsperren

Blaupunkt ist einer der ältesten Namen im Bereich Autoaudio, und seine OEM-Radios wurden als Werksausstattung in Fahrzeugen von Opel/Vauxhall, Volkswagen, Nissan, Fiat, Ford und vielen anderen während der 1990er und 2000er Jahre verbaut. Wenn Sie nach dem Abklemmen der Batterie SAFE, CODE oder ein leeres Display sehen, benötigen Sie die BP-Seriennummer vom Geräteaufkleber, um den Entsperrcode zu erhalten. Diese Anleitung deckt alle Blaupunkt OEM-Modelle ab.

Warum sperren sich Blaupunkt-Radios?

Jedes ab Anfang der 1990er Jahre hergestellte Blaupunkt OEM-Radio enthält eine an die dauerhafte 12-Volt-Versorgung gebundene Codesperre. Stromverlust – ob durch einen Batteriewechsel, eine durchgebrannte Sicherung oder längere Standzeit – löst die Sperre aus. Das Gerät berechnet Entsperrcodes mit einem von Ingenieuren als Lateinisches-Quadrat-Scramble-Algorithmus bezeichneten Verfahren, was bedeutet, dass der Code mathematisch aus der BP-Seriennummer abgeleitet werden kann, ohne den ursprünglichen Händler kontaktieren zu müssen.

BP-Seriennummer finden

Im Gegensatz zu VW/Audi-Geräten bieten Blaupunkt OEM-Radios im Allgemeinen keine Bildschirm-Seriennummernanzeige über eine Tastenkombination. Die Seriennummer muss vom physischen Etikett auf dem Gerät abgelesen werden:

1. Seriennummernformat zuerst prüfen: Blaupunkt OEM-Seriennummern beginnen mit BP, gefolgt von sieben bis acht Zeichen (Buchstaben und Ziffern). Einige Geräte haben eine längere 14-stellige Zeichenfolge. Das BP-Präfix ist das entscheidende Merkmal.
2. Etikett aufrufen: Verwenden Sie DIN-Auszugswerkzeug (vier flache Metallhaken), die in die vier Eckschlitze der Geräteblende eingeführt werden. Das Gerät lässt sich gerade herausziehen. Der Aufkleber befindet sich oben auf dem Gehäuse – fotografieren Sie ihn oder notieren Sie ihn vollständig.
3. Alternative – Handschuhfach oder Serviceheft: Einige Hersteller haben eine Kopie der Seriennummer oder des Codes selbst auf einer Karte in den Serviceunterlagen aufbewahrt. Schauen Sie dort zuerst nach, da dies den Entnahmeschritt erspart.

Blaupunkt-Code eingeben

Die Codeeingabemethode hängt davon ab, in welchem Fahrzeug das Radio verbaut ist, aber die häufigste Sequenz ist:

1. Schalten Sie die Zündung ein und bestätigen Sie, dass das Display SAFE, CODE oder einfach einen blinkenden Cursor anzeigt.
2. Verwenden Sie die Vorwahltasten 1, 2, 3 und 4, um jede Ziffer einzustellen. Jeder Tastendruck erhöht diese Position um eins (läuft von 9 zurück auf 0).
3. Drücken Sie Taste 5 oder halten Sie AM/FM gedrückt, um zu bestätigen. Das Display sollte kurz OK zeigen und dann zur zuletzt aktiven Sendung wechseln.

Bestellen Sie Ihren Code mit der BP-Seriennummer auf unserer Marken-Übersichtsseite.

Fahrzeuge, die Blaupunkt OEM-Radios verwendeten

Hersteller	Typische Modelle	Jahre	Blaupunkt-Gerätenamen
Opel/Vauxhall	Corsa C/D, Astra H/J, Zafira B, Meriva A/B	2000–2014	CD 30, CDC 40, DVD 90
Volkswagen	Golf IV/V, Polo 9N, Passat B5/B6, Touran	1998–2008	RCD 200, RCD 300
Fiat	Punto II/III, Panda II/III, Bravo II, 500	2003–2014	Blue&Me OEM, Fiat CD
Nissan	Micra K12/K13, Note E11, Qashqai J10	2002–2013	Nissan OEM CD
Audi (früh)	A3 8L, A4 B5, TT 8N	1997–2002	Blaupunkt Gamma/Delta
Renault	Clio II/III, Mégane II, Laguna II	1999–2008	Philips Div./Blaupunkt

Ein Blaupunkt OEM-Radio identifizieren

Viele Blaupunkt OEM-Radios tragen das Logo des Fahrzeugherstellers statt des Blaupunkt-Namens – Sie sehen Blaupunkt nur auf dem hinteren Gehäuse oder auf dem Entnahme-Aufkleber aufgestempelt. Das BP-Seriennummernpräfix ist das endgültige Erkennungsmerkmal. Wenn Ihre Seriennummer mit BE beginnt, handelt es sich um ein Becker-Gerät (Mercedes/Opel). Wenn sie mit GR beginnt, handelt es sich um ein Harman-Gerät (BMW). Nur BP weist auf Blaupunkt hin.

Fehlerbehebung

• SAFE 1000 auf dem Bildschirm: Normale Blaupunkt-Sperranzeigeposition. Das Gerät wartet auf die Codeeingabe. Drücken Sie Taste 1, um mit der Eingabe der ersten Ziffer zu beginnen.
• Falscher Code eingegeben – WAIT angezeigt: Lassen Sie die Zündung eine Stunde lang in der ACC-Position. Nach der Wartezeit kehrt das Display in den CODE/SAFE-Modus zurück.
• Seriennummer auf Etikett nicht sichtbar: Sehr alte Blaupunkt-Geräte (vor 1996) haben manchmal nur eine Bestellnummer statt einer BP-Seriennummer. In diesem Fall kann das Herstellungsdatum und das Hostfahrzeugmodell eine alternative Abfrage ermöglichen – wenden Sie sich an unser Support-Team.
• Code bestätigt, aber Radio zeigt weiterhin SAFE: Einige Vauxhall CD 30-Geräte erfordern einen längeren Druck auf die Bestätigungstaste (zwei Sekunden halten statt kurz tippen).
• Blaupunkt in einem VW mit VWZ-Seriennummer: Wenn das Gerät irgendwann durch ein RCD 300 ersetzt wurde, trägt es möglicherweise eine VWZ-Seriennummer statt BP. VWZ-Seriennummern werden anders verarbeitet – lesen Sie unsere VW-Anleitung auf der Markenseite.

Häufig gestellte Fragen

Ist die Blaupunkt BP-Seriennummer bei allen Fahrzeugen, in die es eingebaut wird, gleich?

Nein. Jedes einzelne Gerät hat eine einmalige BP-Seriennummer, unabhängig davon, in welchem Fahrzeug es ursprünglich eingebaut war. Der aus dieser Seriennummer abgeleitete Code entsperrt das Gerät in jedem Fahrzeug.

Mein Vauxhall Astra hat ein CD 30 – ist das von Blaupunkt hergestellt?

Das CD 30 wurde je nach Produktionsdatum von Blaupunkt und Delphi geliefert. Wenn die Seriennummer mit BP beginnt, ist es ein Blaupunkt. Wenn sie mit BE beginnt, ist es ein Delco/Becker-Gerät. Beide verwenden vierstellige Codes und dieselbe Tasteneingabemethode, erfordern aber unterschiedliche Suchalgorithmen.

Kann ich den Code erhalten, ohne das Radio auszubauen?

Bei den meisten Blaupunkt OEM-Geräten nicht – im Gegensatz zu VW/Audi-Radios zeigen sie die Seriennummer nicht über eine Bildschirm-Tastenkombination an. In der Regel ist eine physische Entnahme erforderlich, sofern der Code nicht in den Serviceunterlagen vermerkt ist.

Funktioniert der Blaupunkt-Code in einem anderen Fahrzeug, wenn ich das Gerät tausche?

Ja. Der Code ist an die BP-Seriennummer des Geräts gebunden, nicht an die Fahrzeug-VIN. Ein Blaupunkt aus einem Opel Corsa funktioniert in einem anderen Corsa oder sogar in einem anderen Fahrzeug und wird mit demselben aus seiner BP-Seriennummer abgeleiteten Code entsperrt.

Wie viele Stellen hat der Blaupunkt-Code?

Standard-Blaupunkt OEM-Codes sind vierstellig. Eine kleine Anzahl älterer Premium-Blaupunkt-Geräte (wie die in Audi-Modellen der 1990er Jahre verbauten) verwenden ein anderes Format. Das Seriennummernpräfix gibt Auskunft darüber – eine BP-Seriennummer ergibt immer einen vierstelligen Code.